平成22年8月1日より開店時間をAM10:00とさせて頂きます。
又、8月13日（金）より１７日（火）まで夏季休業とさせて頂きます。
宜しくお願い致します。　m(_ _"m)ペコリ

上記タイトルを見て、大方予想はおつきかと思われますが・・・。
ビートのラジエーターはボンネットの中、エンジンはトランクの中、道中が長いですね〜。
水温計の立ち上がりも他車と比べると遅いはずですよね。

画像はY/K様赤ビート走行５８０００キロ走行が当店にオイル定期交換に訪れた際、発見されました。
ついでにクラッチマスター交換、スレーブシリンダー交換も・・・最近多いですね〜。
どちらも突然来ますから。（泣）　
オロオロ(゜ロ゜;))((;゜ロ゜)オロオロ

下記の様にラジエーターが大変な事になっているかも？？？

ラジエーター裏側の画像右下がファンスイッチです。

緑色はのところは水漏れのあとです。

で、調べたいのですが、ボンネットを開けても上からは見えません。

フロントバンパーの隙間から確認してみてください。
右側に見えるのがラジエーターで。左側に見えるのがエアコンのコンデンサーです。
初期モデルから19年間経過しております。
何時水漏れしても不思議では御座いません。

＊当店のユーザー様も車検時、点検時に予防的に銅2層式（容量約３０パーセントアップ）に交換
される方が多いです。ついでに電動ファンのスイッチ交換もお勧めします。

それと、ボンネット内のファンシュラウド（黒いカバー）を外し、
補強パーツを取り付けされている方が居りますが、そのままですとボンネット内を風が舞ってしまいます。ラジエーターに十分な風量が供給されず、最悪はエンジンブローなど考えられます。
別途ファンシュラウド等加工製作される事をお勧め致します。

大変お待たせいたしました。
欠品中だったイソマサ倒立式車高調キットが出来てきました。
今回はお色を若干変更（変更されてしまった・・・）しての登場です。

今回のスペックですが、前回の１０台を取りつける際、ノーマルより約２０ミリ程車高を下げた状態でのセッティングのご要望が多かった為。若干改良（安全性の更なる向上）しました。
フロントバネレート５キロ/リアーバネレート６キロ

＊BEAT用　前後１台分１３４，４００円（税込み）

＊取付・セッティング（トーイン調整含む）は別途２１，０００円（税込み）
＊４輪アライメントは別料金
＊＊＊＊各自の車両の状態に合ったセッティングをし快適で楽しくご使用いただく為に、極力当店にて取付セッティングをお勧め致します。＊＊＊＊　m(_ _"m)ペコリ