http://www.isomasa.com/ 茨城県水戸市住吉町74−12 TEL 029-291-6466 FAX 029-291-6467 定休：毎週火曜 OPEN 10:00AM〜7:00PM 絶版車・オープンカーにコダワリのあるお店： イソマサオートビートコミュニティサイト ja Copyright 2010 Thu, 22 Jul 2010 22:08:39 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/ http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss 平成22年8月1日より開店時間をAM10:00とさせて頂きます。 又、8月13日（金）より１７日（火）まで夏季休業とさせて頂きます。 宜しくお願い致します。　m(_ _"m)ペコリ http://www.isomasa.com/2010/07/post_71.php http://www.isomasa.com/2010/07/post_71.php 0300お得な情報 0700ブログ 0710サーキット 0720最近多いトラブル ビート編 Thu, 22 Jul 2010 22:08:39 +0900 ラジエーター裏側の画像右下がファンスイッチです。 緑色はのところは水漏れのあとです。 で、調べたいのですが、ボンネットを開けても上からは見えません。 フロントバンパーの隙間から確認してみてください。 右側に見えるのがラジエーターで。左側に見えるのがエアコンのコンデンサーです。 初期モデルから19年間経過しております。 何時水漏れしても不思議では御座いません。 ＊当店のユーザー様も車検時、点検時に予防的に銅2層式（容量約３０パーセントアップ）に交換 される方が多いです。ついでに電動ファンのスイッチ交換もお勧めします。 それと、ボンネット内のファンシュラウド（黒いカバー）を外し、 補強パーツを取り付けされている方が居りますが、そのままですとボンネット内を風が舞ってしまいます。ラジエーターに十分な風量が供給されず、最悪はエンジンブローなど考えられます。 別途ファンシュラウド等加工製作される事をお勧め致します。 ]]> http://www.isomasa.com/2010/06/post_70.php http://www.isomasa.com/2010/06/post_70.php 0300お得な情報 0700ブログ 0710サーキット 0720最近多いトラブル ビート編 Thu, 10 Jun 2010 12:04:42 +0900 今回のスペックですが、前回の１０台を取りつける際、ノーマルより約２０ミリ程車高を下げた状態でのセッティングのご要望が多かった為。若干改良（安全性の更なる向上）しました。 フロントバネレート５キロ/リアーバネレート６キロ ＊BEAT用　前後１台分１３４，４００円（税込み） ＊取付・セッティング（トーイン調整含む）は別途２１，０００円（税込み） ＊４輪アライメントは別料金 ＊＊＊＊各自の車両の状態に合ったセッティングをし快適で楽しくご使用いただく為に、極力当店にて取付セッティングをお勧め致します。＊＊＊＊　m(_ _"m)ペコリ]]> http://www.isomasa.com/2010/04/beatno.php http://www.isomasa.com/2010/04/beatno.php 0300お得な情報 0700ブログ 0710サーキット 0740一期一会 Thu, 08 Apr 2010 21:08:37 +0900 検車装置に車体を載せましてタイヤを手で廻してみます。 通常はＲ右側の方が多少廻りが重いです。（ドライブシャフトの長さの違い） でも、普通は左右ともスルスルと廻ります。 もしも、回りが重かったらリア側キャリパー又はドライブシャフトあたりを疑ってみましょう。 リア側ブレーキキャリパーの中ですが錆が進行しています。 通常の車はシールキット交換ですが、ビートはキャリパーASSY交換をお勧めします。 仮にO/Hしても再発（ブレーキ引きずり）の可能性大です！小生、何度も体験済み ローターとディスクパッドは同時交換がお勧めです。 フィット用等のBIGサイズへキャリパー共々仕様変更すれば素晴らしいですが、実はノーマルサイズでも 新品ローター・パッド交換にて素晴らしいブレーキングを体感できます。 皆さん若しかしたら本当のビートのブレーキを体感なさってないのでは・・・そ、そうですよね・・・ (6￣ ￣)ポリポリ ＊＊当店の代車黄びーもノーマル新品です。 試乗してみて下さい。 下記画像は今回車検でお預かりしました。 茨城県日立市のT/N様の銀びーです。 ご協力有難う御座います。 因みにT/N様の銀びーは定期的に各部集中的にをリメイクされております。 前回は水回り（ラジエーター）・クラッチマスター/スレーブシリンダ・ショックアブソーバー（車高調）交換。 で、今回がブレーキ関係のリメイクです。 次回は多分？クラッチディスク・T/Ｍ・E/Gマウント・ロアアームを含むロッド類でしょうか。 ]]> http://www.isomasa.com/2010/03/post_69.php http://www.isomasa.com/2010/03/post_69.php 0300お得な情報 0700ブログ 0710サーキット 0720最近多いトラブル ビート編 Thu, 18 Mar 2010 23:03:25 +0900 朝鮮人参では御座いません。（大笑） 栃木県のＨ/O様所有のびーです。お仕事の関係（海外出張）3年半程動かさずに放置してありました。 ＊当然！他各部も・・・ ギャアアア≡(゜ρ゜ヨ━━━━━━＼(￣×￣ )グサッ お任せ下さいませ！ 元気になりますョ。 先ずは新品のタンク・燃料ポンプ・燃料ゲージ・燃料フィルター・勿論！パッキンもね！ ]]> http://www.isomasa.com/2010/03/post_68.php http://www.isomasa.com/2010/03/post_68.php 0300お得な情報 0700ブログ 0720最近多いトラブル ビート編 0740一期一会 811珍しいでしョ！笑 Mon, 01 Mar 2010 20:25:51 +0900 やっぱり！ビート代車正解か？？？笑 ]]> http://www.isomasa.com/2010/01/post_67.php http://www.isomasa.com/2010/01/post_67.php 0300お得な情報 0700ブログ 0740一期一会 Mon, 18 Jan 2010 17:02:09 +0900 Ｈ３年式　・走行１４４０００キロ（１１５０００キロ時エンジンSTDピストン等交換にてOH済み）・外装同色全塗装・幌新品交換・クラッチOH済み・クラッチマスター/スレーブ交換済み・エアコン修理済み・ブレーキ前後リメイク済みその他いろいろとリメイクしてある車両です。 ＢＢレーシングAW/アドバンネオバ新品/無限サイドスポイラー＊前後社外エアロバンパーでしたが皆様がご利用の際、バンパー下部が低いので気を使われると思いまして、あえてノーマルバンパーと交換しました。 左右シート張替え・ETC・DVDﾅﾋﾞも装備。 幌新品・千波ホンダ製リアスクリーン イソマサORG車高調キット正立式（バネレートF６Ｋ/R7Ｋ）・前後タワーバー/パフォーマンスロッド装着。 HID 装着 その他色々とリメイク済みですので皆様のリメイク計画の参考にして頂ければ幸いです。 ]]> http://www.isomasa.com/2010/01/2010.php http://www.isomasa.com/2010/01/2010.php 0300お得な情報 0710サーキット 0720最近多いトラブル ビート編 0730イソマサデモカー ２号機 0740一期一会 811珍しいでしョ！笑 Thu, 07 Jan 2010 20:46:32 +0900 本年は皆様大変お世話になりました。特に、本年後半には急遽お店の移転等が御座いまして、皆様におかれましては多大なご迷惑をお懸けしたかと思います。 心機一転！工場付設の場所に移転し、自動車分解整備認証工場許可も11月に無事取得出来ました。 新年度は今年にもまして、私自身、さらにお客様目線を確立していきたいと思います。イソマサオートの合言葉 「大人はケチらないで無駄に金を懸けない」です。 さて以前よりデモカーは御座いましたが、最近ビートの代車ををご用意致しました。 現在の走行距離は145000ｷﾛ、115000キロ時にオイル消費過多の為、STD(スタンダード）ピストン・STDリング・バルブetc等交換。予算約20万円前後（車体から脱着も含め）でオーバーホールしたビートです。 是非！試乗体感してみて見てください。近い将来修理すると心に決めてお金を貯めれば必ず・・・ですよね。笑 今後、考えている事まだまだ沢山あります。 例えばOHが済んだエンジンをボディーに載せる前にエンジン単体を動かして調子を見れたら（ベンチテスト言います）良いかな？とか・・・沢山・沢山御座います。Σ(´□｀;) ヤメテー!!　大変だから〜〜の声！？ 爆・・・大変が大好きじゃ~ないとビート屋はやってられないの！！！！ 12月28日〜新年1月5日までお休みさせて頂きます。 6日（水）より通常営業させて頂きます。 来年も宜しくお願い致します。]]> http://www.isomasa.com/2009/12/post_66.php http://www.isomasa.com/2009/12/post_66.php 0300お得な情報 0700ブログ 0710サーキット 0740一期一会 Tue, 29 Dec 2009 13:27:54 +0900 仕様は倒立式、ダンパー15段調整、フロントキャンバー調整式ピロアッパー付き。 フロントスプリング４キロ/リアスプリング６キロ 初期型と比べてさらにしなやかで落ち着いた感じに仕上がりました。 ◎本体価格１台分　１３４，４００円（税込み） ◎別途取り付けセットアップ工賃２１，０００円（税込み） ＊４輪アライメントは別途。 車高調本来の性能をﾌﾙに引き出す為に、当店にて取り付けセッティングを強くお勧めいたします。 イソマサ　m(_ _"m)ペコリ ＊在庫数は２０１０年２月13日現在、在庫無し ◎次期ロッド10台分入荷日未定です。 わかり次第ご連絡いたします。　m(_ _"m)ペコリ]]> http://www.isomasa.com/2009/12/beat_10.php http://www.isomasa.com/2009/12/beat_10.php 0300お得な情報 0700ブログ 0710サーキット Wed, 09 Dec 2009 18:20:15 +0900 追加折り返し ]]> http://www.isomasa.com/2009/10/post_65.php http://www.isomasa.com/2009/10/post_65.php 0300お得な情報 0700ブログ 0710サーキット 0720最近多いトラブル ビート編 0740一期一会 Tue, 27 Oct 2009 15:29:24 +0900 倒立式は下側からダンパーピストンを押す方式ですから乗り味も正立式とくらべてよりソフトです。 発売予定価格 BEAT用　前後１台分１２８，０００円(税込み１３４，４００円) ＊取付・セッティングは別途２０，０００円(税込み２１，０００円） ]]> http://www.isomasa.com/2009/10/new.php http://www.isomasa.com/2009/10/new.php 0300お得な情報 0700ブログ 0710サーキット 0720最近多いトラブル ビート編 0740一期一会 Mon, 26 Oct 2009 20:53:32 +0900 現在デモカー　VER Cにてテスト走行中です。 テスト終了ｺ後、手直しがすみ次第詳細をネット上でご連絡いたします。 どうか今しばらくの間、お問い合わせ等ご容赦願います。 ]]> http://www.isomasa.com/2009/09/wo.php http://www.isomasa.com/2009/09/wo.php 0300お得な情報 0700ブログ 0710サーキット 0720最近多いトラブル ビート編 0740一期一会 Mon, 07 Sep 2009 21:48:34 +0900 新店舗にて一番乗り7月30日のメンテ車です。 （土浦市のM/A様の銀びーのオイル交換でした。） 有難う御座いました。]]> http://www.isomasa.com/2009/08/post_64.php http://www.isomasa.com/2009/08/post_64.php 0300お得な情報 0700ブログ Sun, 09 Aug 2009 12:54:32 +0900 前日のコメント同様、関係各位皆様有難う御座いました。 メンテナンス関係は近日中に関東陸運局車検認証資格取得申請予定です。 ]]> http://www.isomasa.com/2009/07/m___m.php http://www.isomasa.com/2009/07/m___m.php 0300お得な情報 0700ブログ 0710サーキット 0740一期一会 Thu, 30 Jul 2009 14:36:55 +0900 TEL 029-291-6466 FAX 029-291-6467 定休：毎週火曜 OPEN 9:30AM〜7:00PM
大きな地図でご確認いただけます。 ]]> http://www.isomasa.com/2009/07/post_63.php http://www.isomasa.com/2009/07/post_63.php 0150来店案内 Tue, 28 Jul 2009 23:46:00 +0900