イソマサオート

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中古車をまだ買うな リスト

001: 納車時のメンテナンス方針

2008年05月28日 20:58

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納車時のメンテナンス方針 メンテナンス(販売車両の納車時の整備)についての当社の方針 
ジャッジをするのは、代表である私です!!

車検残がある車の場合は、基本的に法定12ヶ月点検を基準に整備を行っております。車検時は法定24ヶ月点検基準にて民間車検場にて行っております。


002: お客様が安心できる整備を

2008年05月28日 18:29

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お客様が安心できる整備を 私の考え方は、クルマを乗り出してすぐにお金が掛からない様に整備(部品交換)することです。余りメカに詳しくない方でも、ご存知の部分については特に念入りに点検及び部品交換致します。
ですが、過剰整備は致しません。
しかし、明らかに私の判断において(前所有者等点検整備記録などがある場合です)各部目視点検により問題ないと判断された場合のみ、関東運輸局に持ち込み検査をする場合もございます。整備費用をいただけない場合ですが…。
エンジン系 エンジンオイル、オイルフィルター、ファンベルト、エアコンベルト、バッテリー、ワイパーブレードなどは基本的に使用可能でも交換しております。
走行距離が多めでタイミングベルト交換時期の車は、タイミングベルトだけではなくそれに関連する部品の交換が絶対必要と考えております。
はっきり言ってベルトだけ交換しても安心できません。


003: ウォーターポンプも交換

2008年05月28日 18:05

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ウォーターポンプも交換 タイミングベルト・ベルトテンショナー(ベルトに張りを持たせる機構)・ウォーターポンプ(エンジン内の水を循環させている部品でベルトと同じように絶えず回転している)の3点の交換は必要不可欠です。
※ウォーターポンプだけでも部品単価6,500円〜25,000円位します。
工賃も10,000円〜40,000円くらいします(車両によって値段はまちまちですが)。
当社の判断では必ず上記3点の部品はセットで交換しております。
ウォーターポンプが水漏れした場合、交換のためにはタイミングベルトを外さなければ出来ませんので、お客様のご負担の場合、かなりの出費となってしまいます。


004: 足回り系(重要保安部品)の整備

2008年05月28日 18:05

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足回り系(重要保安部品)の整備 足回り系(重要保安部品)
ディスクパッド・ライニング・タイヤ・ドライブシャフトブーツ等
次回車検時まで(通常平均使用において十分に問題なくクルマを使用できる事)具体的に新品部品の状態から約60%の残存状態であればそのままです。それ以下の場合全て新品部品と交換しています。


005: 外装・内装関係

2008年05月28日 18:04

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外装・内装関係 ・各部クリーニング及びワックス仕上げ
・フロントウインドウ撥水加工
・補修などについては中古車は、1台1台程度が違いますので、各担当とご相談させて頂いております。


006: クルマのプロ

2008年05月28日 18:03

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クルマのプロ 以上の内容で、クルマのプロとしてお客様に安心を提供しております。
私の日常の仕事は提携協力工場の担当より車両状態の報告を受け確認し、部品の交換などのジャッジをしています。ここで他店との差別化を図っているといっても過言ではありません。
販売上の利益が関わってきますので担当者レベルでの判断の場合「こんなに部品代が掛かってしまったら上司に叱られる」「会議で指摘されてしまうかも…」などと考えてしまい、ついついそのままで納車、何も知らないのはお客様だけということになってしまうのでは?
私の考えでは、ダメな部品はダメだということです。
ここがポイントですよね? だから私が判断して決めるのです。
経営者ですから、誰にも文句言われません(笑)。
当然、お客様から頂いた整備費用を軽くオーバーする時が多々ございますが、それでもいいと私は考えております。

例えばこんな事、各ディーラー又は自社整備工場に整備をさせている販売店が沢山あると思いますが、ダメな部分の整備及び部品交換はディーラー又は自社整備工場も勝手にはやらないでしょうね。多分。
上記のようにフロントの方か整備士から連絡が来ると思います。
他社では整備依頼を私と同じ基準で判断しているのでしょうか??

販売店、各ディーラー又は自社工場で納車整備=本当に安心なのでしょうか?

当社は近くの民間指定整備工場にお願いしていますが、整備が発生した時のみ依頼しておりますから人件費、設備投資などは当然ない訳で、尚且つ業者価格でお願いしております。
お客様が当店にてクルマを購入後、修理・車検・板金など
メンテナンスが発生したとき、受付けの窓口は当店で事前に見積で修理代が判って,業者価格に多少の手数料を追加した金額でメンテナンスが出来たらどうでしょう?

ツキのある人はツキのある店で、ツイテル車を購入するのかもしれませんね?


007: 保証について

2008年05月28日 18:02

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保証について 中古車の保証
3年〜6年未満/
走行5万km以内 6ヶ月又は1万kmまで
6年〜10年未満/
走行10万km以内 3ヶ月又は3000kmまで

※保証対象車両は、納車前整備及び車検整備を受けた車両のみとなります。
 納車前整備基本料金
  車検残のある車両(法定12か月点検基準) 29,400〜39,900円
  車検整備の車両(法定24か月点検基準)  50,400〜60,900円
  稀少車・絶版車・特殊車等においては御相談となります。
  (現状販売車は保証対象外)

※稀少車・絶版車については初年度登録より10年を超えていても、別途、保証制度があります。
※その他の車両で、走行10万kmを超えている場合でも保証制度がありますので、担当にご相談ください。

メーカー保証
初年度登録より3年未満の車検付きの車両は、ディーラーにて点検整備と同時に、メーカー保証継承の手続きを致します(有料)。
 ・メーカー保証の一般保証は、初年度登録より3年又は6万キロです。
 ・メーカー保証の特別保証は、初年度登録より5年又は10万キロです。

※以上の保証規定は国産車のみの適用となります。